Напіввал БВ No6800 00.00.06

Надійна піввісь — передає крутний момент там, де треба. Болгарська якість без зайвих слів.

Докладний опис / призначення:
Піввісь №6800 00.00.06 — штатна запасна частина ведучого мосту навантажувача БВ (виробництво Болгарія). Це осьова деталь трансмісії, що передає обертання від редуктора до ступиці й колеса. Від стану піввісі залежить соосність, ресурс підшипників і робота мосту під навантаженням — тому правильний піввісь не розкіш, а необхідність.

Конструкція та матеріали:

• Матеріал: високоміцна легована сталь з термообробкою робочої зони (для підвищеної втомної міцності).

• Конструктивні елементи: шліцьова частина (посадка на редуктор/муфту), ділянка під підшипник/опору, фланець/посадкова поверхня для кріплення колеса або ступиці, місця під стопорні елементи.

• Контрольні параметри: бієння фланця, діаметри шліців, довжина і посадкові допуски — звіряйте з демонтованою деталлю.

Переваги:

• Виконання заводських допусків — пряма заміна без доопрацювань.

• Термооброблені робочі поверхні — тривалий ресурс.

• Надійна передача моменту при правильному монтажі.

• Виробництво Болгарія — стабільна якість за умови перевіреного постачальника.

Застосування / сумісність:

• Призначена для ведучого мосту навантажувача БВ.

• Може бути сумісною з аналогічною технікою при збігу основних параметрів (шліци, довжина, діаметр фланця) — обов’язково звіряйте розміри.

Рекомендації щодо монтажу та експлуатації:

1. Перед монтажем очистіть посадкові поверхні від корозії та бруду; перевірте шліци на знос.

2. Пресуйте підшипники пресом; не наносіть ударів по торцю — можна пошкодити термооброблену зону.

3. Заміряйте биття фланця (run-out) після установки індикатором.

4. Використовуйте нові стопорні елементи при складанні.

5. Після установки — контрольна обкатка під навантаженням і повторна перевірка через 50–100 км/зміну.

6. При виявленні тріщин, сильного зносу шліців або деформації — замінюйте піввісь; ремонт «на місці» ризикований.

7. В агресивних умовах експлуатації — частіше перевіряйте сальники та підшипники.

Коли міняти:

• Тріщини, сильні задири на шліцах, деформація або велике бієння фланця.

• Постійні вібрації/стуки в приводі.

• Після аварійних навантажень — обов’язкова перевірка і заміна, якщо потрібно.

Кому підходить:
Сервісним центрам, майстерням з ремонту навантажувачів, автопаркам і власникам БВ, які прагнуть мінімізувати простої.