Корзина
+380 (95) 526-43-53
+380 (67) 512-90-92
+380 (93) 469-06-85
+380 (95) 255-37-93
ТОВ "БАЛТІМКАР"
Корзина

Полувал ЕП 006 левый длинный № 6205 00.00.02

5 368 ₴

Показать оптовые цены
  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 25007
Полувал ЕП 006 левый длинный  № 6205 00.00.02
Полувал ЕП 006 левый длинный № 6205 00.00.02В наличии
5 368 ₴
+380955264353
  • +380 (95) 526-43-53
    Директор Городова Марина Ивановна
  • +380 (67) 512-90-92
    Директор Городова Марина Іванівна
  • +380 (93) 469-06-85
    менеджер Олександр
  • +380 (95) 255-37-93
    менеджер Олександр
+380955264353
  • +380 (95) 526-43-53
    Директор Городова Марина Ивановна
  • +380 (67) 512-90-92
    Директор Городова Марина Іванівна
  • +380 (93) 469-06-85
    менеджер Олександр
  • +380 (95) 255-37-93
    менеджер Олександр

Надёжный левый полувал для ЕП-006 — держит крутящий момент ровно и без сюрпризов.

Подробное описание:
Полувал левый (длинный) №6205 00.00.02 предназначен для платформенной электротележки ЕП-006 и служит элементом трансмиссионной передачи, передающим вращающий момент от редуктора/двигателя к ведущему колесу. Длина полувала с фланцем — 760 мм, что важно учитывать при подборе запчасти для корректной установки и соосности. Это полувал левого исполнения — ориентация и сторона установки должны строго соответствовать месту в тележке.

Конструкция полувала обычно включает: шлицевую часть (посадочное место на валу/муфте), гладкую часть под подшипник/опору, фланец для крепления колеса или редуктора и, при необходимости, места под стопорные элементы (шайбы/шплинты). Материал — как правило, легированная сталь с термообработкой рабочей поверхности для повышения усталостной прочности и ресурса в условиях циклических нагрузок.

Принцип работы:
Полувал передаёт крутящий момент от источника вращения к колесу через шлицевое соединение и фланец, одновременно воспринимая радиальные и частично осевые нагрузки. Правильная геометрия и длина полувала обеспечивают соосность и минимальный биение колеса/редуктора, что критично для мягкой работы привода и долговечности подшипников.

Особенности конструкции и материалы (важно для механика):

  • Длина с фланцем: 760 мм — проверьте при сверке с демонтированной деталью.

  • Исполнение: левый полувал (ориентация сторонна).

  • Посадка: шлицы / фланец — сверяйте число шлицев и диаметр посадки перед установкой.

  • Материал: высокопрочная легированная сталь с термообработкой (закалка/отпуск) — для усталостной стойкости.

  • Поверхности под подшипники и фланец обрабатываются с контролем допусков на биение и посадку.

Преимущества:

  • Гарантированная соосность при правильной установке — меньше износа подшипников и шумов.

  • Длинная версия (760 мм) — подходит для тележек с увеличенным межосевым расстоянием либо спецификаций, где требуется дополнительная длина фланца.

  • Прочная сталь и термообработка — долгий ресурс при обычной эксплуатации.

  • Удобная замена: стандартный фланец и шлицевое соединение для быстрой интеграции.

Применение / совместимость:

  • Предназначен для платформенной электротележки ЕП-006 (левый полувал, длинная версия).

  • Может подойти для аналогичной техники при совпадении длины 760 мм и параметров посадки (шлицы, диаметр фланца).

  • Перед покупкой обязательно сверяйте: сторона (левый/правый), общая длина с фланцем, диаметр и число шлицев, конструкцию фланца и схему крепления.

Рекомендации по установке / эксплуатации:

  • Перед установкой очистите посадочные поверхности от ржавчины и грязи, проверьте шлицы на износ и повреждения.

  • Запрессовку/сборку подшипников производите прессом по центру, избегайте ударов по торцу вала.

  • Контролируйте биение фланца после установки (контрольно-пропускной индикатор) — допустимое отклонение по паспорту техники.

  • Используйте новые стопорные элементы (шайбы, шплинты, гайки) при повторной сборке.

  • При подтяжке креплений соблюдайте рекомендованные моменты затяжки и порядок.

  • После замены выполните тестовую прокатку под нагрузкой и повторную проверку моментов и биения через 50–100 км эксплуатации.

  • При обнаружении трещин, глубоких рисок на шлицах или перекосов — заменяйте деталь, не ремонтируйте сваркой/подгибанием (риск разрушения).

Когда менять:

  • При значительном износе шлицев, видимых трещинах, изгибе или проявлении вибраций/шумов в узле.

  • После аварийных нагрузок (удары, заклинивания колеса) — обязательно проверка и чаще замена.

  • При плановом капремонте трансмиссии по регламенту.

Кому подходит:
Сервисным мастерским, складским сервисам, операторам и владельцам электротележек ЕП-006, которые проводят плановое обслуживание или капитальный ремонт трансмиссионных узлов.

Информация для заказа
  • Цена: 5 368 ₴