Полувал рекорд-1 №6185 00.00.02

Подробное описание / назначение:
Полувал №6185 00.00.02 — штатная деталь ведущего моста погрузчика Балканкар «Рекорд-1», произведённая в Болгарии. Полувал передаёт крутящий момент от редуктора к ступице/колесу, воспринимает радиальные и частично осевые нагрузки и служит ключевым звеном трансмиссии. От его геометрии, состояния шлицов и фланца напрямую зависит ресурс подшипников, ровность хода и отсутствие вибраций.

Конструкция и материалы:

• Материал: как правило — высокопрочная легированная сталь с термообработкой рабочей зоны (закалка/отпуск) для повышения усталостной прочности.

• Конструктив: шлицевая часть для надёжной передачи момента, участок под подшипник/опору, фланец для крепления колеса/ступицы и места под стопорные элементы (шайбы, шплинты и т.п.).

• Поверхности под посадку и фланец обрабатываются с контролем допусков на биение и диаметры — это важно для минимизации люфтов и равномерного износа.

Ключевые преимущества:

• Заводская геометрия и допуски — простой монтаж без доработок.

• Термообработанная рабочая зона — долговечность даже при интенсивной эксплуатации.

• Минимум вибраций и равномерная нагрузка на подшипники при правильной установке.

• Производство Болгария — стабильное качество партий (при корректном поставщике).

Применение / совместимость:

• Прямо подойдёт для ведущего моста погрузчика Балканкар Рекорд-1.

• Может быть совместим с аналогичными узлами при совпадении параметров шлицов, фланца и общей длины — перед покупкой сверяйте с демонтированной деталью.

Рекомендации по установке и эксплуатации:

1. Перед монтажом очистите посадочные поверхности и проверьте шлицы на отсутствие задиров и выработки.

2. Прессуйте подшипники по центру, используйте подходящий инструмент — не бейте молотком по торцу вала.

3. После установки контролируйте биение фланца (run-out) индикатором — допустимые значения смотрите в сервисном регламенте.

4. Используйте новые стопорные элементы (гайки, шплинты, шайбы) при сборке.

5. Первый контроль моментов и состояния — после 50–100 км/смены эксплуатации.

6. При эксплуатации в агрессивной среде (влага, реагенты, абразив) повышайте частоту осмотров и смазочных процедур.

Когда менять:

• При заметном износе шлицов, глубоких рисках или сорванной резьбе.

• При обнаружении трещин, изгиба или при повышенном биении фланца/вибрациях.

• После аварийных нагрузок (удара, блокировки колеса) — полноценный осмотр и, при необходимости, замена.

Кому подходит:
Сервисным мастерским, автопаркам, владельцам и механикам, обслуживающим погрузчики Балканкар Рекорд-1, кто хочет честного качества и минимум простоев.